発電機が開始しない理由は何ですか？

ちょっと、そこ！発電機のサプライヤーとして、私は開始しない発電機のかなりのシェアを見てきました。特にあなたがその力を頼りにしているとき、それは非常にイライラすることがあります。だから、私は電力発電機が起動しないかもしれないいくつかの一般的な理由を共有していると思いました。

燃料 - 発電機の生命線

まず、燃料について話しましょう。それがなければ、発電機は空のタンクのある車のようなものです。最も基本的な問題の1つは、空の燃料タンクです。簡単に聞こえますよね？しかし、これが犯人である頻度に驚くでしょう。定期的に車を満たす必要があるように、発電機には安定した燃料供給が必要です。

別の燃料 - 関連する問題は、古い燃料です。燃料は永遠に続きません。時間が経つにつれて、それは分解して堆積物を形成することができます。これらの堆積物は、燃料ラインとキャブレターを詰まらせることができ、エンジンへの燃料の適切な流れを防ぎます。発電機に長い間燃料が座っていた場合は、それを排出して新鮮な燃料を補充することをお勧めします。

汚染された燃料も大きなノーです。燃料の水や汚れは、あらゆる種類の問題を引き起こす可能性があります。水は燃料タンクやその他のコンポーネントを錆びますが、汚れはフィルターを詰まらせることができます。信頼できるソースからのきれいで高品質の燃料を使用していることを常に確認してください。

バッテリーの問題

発電機に電気開始システムがある場合、バッテリーは非常に重要です。死んだものまたは弱いバッテリーは、発電機が起動しない一般的な理由です。特に発電機がしばらく使用されていない場合、バッテリーは時間の経過とともに充電を失う可能性があります。マルチメーターでバッテリー電圧を確認できます。推奨レベルを下回っている場合は、バッテリーを充電または交換する必要がある場合があります。

腐食したバッテリー端子も問題になる可能性があります。時間が経つにつれて、腐食はターミナル上に蓄積し、良好な電気接続を防ぐことができます。重曹と水とワイヤーブラシの混合物で端子を掃除できます。電気ショックを避けるために、掃除する前にバッテリーを切断してください。

スパークプラグの苦労

スパークプラグは、エンジンの燃料混合物を点火する責任があります。適切に機能していない場合、エンジンは起動しません。摩耗した - またはファウルされたスパークプラグは、ミスファイアを引き起こす可能性があるか、まったく火花がない可能性があります。摩耗した電極や過度の炭素蓄積など、摩耗の兆候があるかどうかを確認できます。見た目が悪い場合は、おそらくそれを交換する時です。

スパークプラグの電極間のギャップも重要です。ギャップが幅が広すぎたり狭すぎたりすると、火花が燃料を点火するほど強くない場合があります。スパークプラグギャップツールを使用して、メーカーの仕様に合わせてギャップを調整できます。

エアフィルター詰まり

エアフィルターは、汚れや破片をエンジンから遠ざけるように設計されています。しかし、詰まった場合、エンジンに気流を制限する可能性があります。十分な空気がなければ、燃料 - 空気混合物は適切に燃えることがなく、エンジンは開始しません。エアフィルターを定期的に確認し、必要に応じて清掃または交換する必要があります。汚れたエアフィルターは簡単に見つけることができます - 暗くてほこりでいっぱいに見えます。

イグニッションシステムの問題

イグニッションシステムは、エンジンを起動する火花を提供する責任があります。イグニッションコイルやイグニッションスイッチなど、イグニッションシステムにはいくつかのコンポーネントがあります。イグニッションコイルの故障により、スパークプラグが必要な電圧を取得してスパークを作成するのを防ぐことができます。イグニッションコイルの問題が疑われる場合は、専門家がテストすることをお勧めします。

イグニッションスイッチは、もう1つの潜在的な問題領域です。正しく機能していない場合は、エンジンを起動するための信号を送信しない可能性があります。ゆるい接続や壊れたスイッチメカニズムなど、損傷や摩耗の兆候があるかどうかを確認できます。

キャブレターの問題

キャブレターは、燃焼のために適切な割合で燃料と空気を混ぜます。正しく調整されていない場合、または詰まっている場合、エンジンは起動しません。キャブレターは、時間の経過とともに汚れ、ワニス、または破片で詰まることがあります。キャブレタークリーナーでキャブレターをクリーニングしてみることができますが、問題が続く場合は、再構築または交換する必要がある場合があります。

エンジンの過熱

エンジンが過去に過熱した場合、さまざまなコンポーネントに損傷を与える可能性があります。たとえば、過熱したエンジンはシリンダーヘッドをゆがめたり、ピストンを損傷したりできます。これにより、圧縮の問題が発生する可能性があります。つまり、エンジンが適切に開始できなくなります。発電機が過熱していることに気付いた場合は、すぐに使用するのをやめて、冷却してください。損傷の兆候を確認し、必要に応じて修理してもらいます。

低オイルレベル

ほとんどの発電機には、オイルレベルが低すぎる場合にエンジンが起動しないようにするオイルレベルセンサーがあります。オイルが少ないエンジンを走らせると、深刻な損傷が発生する可能性があるため、これは安全機能です。オイルレベルを定期的に確認し、必要に応じて補充する必要があります。発電機に適切な種類のオイルを使用していることを確認してください。

故障したスターターモーター

発電機に電気スタートがある場合、スターターモーターはエンジンを回すものです。故障したスターターモーターは、エンジンの開始を防ぐことができます。発電機を起動しようとすると、クリック音が聞こえる場合があります。これは、スターターモーターの問題を示す可能性があります。スターターモーターの問題が疑われる場合は、専門家が検査することをお勧めします。

コントロールパネルの誤動作

発電機のコントロールパネルは、さまざまな機能を監視および制御できる場所です。コントロールパネルに問題がある場合、エンジンを開始するために適切な信号を送信しない可能性があります。エラーメッセージまたは警告灯については、コントロールパネルを確認してください。問題が何であるかわからない場合は、発電機のマニュアルに相談するか、技術者に連絡することをお勧めします。

環境要因

時には、環境要因が発電機の開始能力に影響を与える可能性があります。寒い気候は、特にバッテリーが弱い場合、エンジンが起動するのを難しくする可能性があります。バッテリーウォーマーまたはブロックヒーターを使用して、エンジンが寒い気候で始まるのを助けることができます。

湿度が高いと問題が発生する可能性があります。空気中の水分は、燃料、電気部品、またはエンジン自体に入り、腐食やその他の問題につながる可能性があります。湿度の高いエリアに住んでいる場合は、発電機を乾燥した場所に保管し、湿気から保護するために追加の注意事項を取ってください。

結論

まあ、あなたはそれを持っています - 発電機が開始されないかもしれない最も一般的な理由のいくつか。発電機のサプライヤーとして、私はこれらすべての問題などに対処しました。発電機に問題がある場合は、遠慮なく手を差し伸べてください。私たちは、幅広い高品質の発電機を提供します。WT02垂直軸風力タービン、WT04 Archimedes Wind Turbine、そしてWT01フラワーウィンドタービン。

新しい発電機の購入を検討している場合でも、既存の発電機のトラブルシューティングを支援する必要がある場合でも、私たちはあなたを支援するためにここにいます。私たちの専門家チームは、あなたの力のニーズを満たすための適切なアドバイスとサポートを提供することができます。したがって、もっと学習したり購入したりすることに興味がある場合は、連絡を取ってください。会話を始めます。

参照

• 「ジェネレーターのメンテナンスとトラブルシューティングガイド」 - ジェネリックジェネレーターハンドブック
• 「スモールエンジン修理の基本」 - オンラインの小型エンジン修理コース材料